24h du Mans 1980
RONDEAU M379B N° 15
Course
Ecurie
Jean Rondeau / ITT LePoint (F) 

Voiture
RONDEAU M379B
Numéro
15
Moteur
Ford Cosworth DFV
Classement
Abandon
Joint de culasse (9eme heure)
Joint de culasse (9eme heure)
Type
2993 V8 à 90°
Catégorie
VI
Pneus
Goodyear
N° Chassis
M379-004
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
124 Trs
Distance
1689.620 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:45.600
(217.430 km/h)
Jean Ragnotti (F)
(217.430 km/h)
Jean Ragnotti (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
331.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
3
6
6
4
2
1
1
2
4
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:47.900
(215.240 km/h)
Henri Pescarolo (F)
(215.240 km/h)
Henri Pescarolo (F)
Essais Libres
Meilleur Temps
4:15.700
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:44.200
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
Jean Rondeau / ITT LePoint (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|
RONDEAU M379B
Motoriste | Ford Cosworth (DFV) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en alliage léger, carter sec Turbo central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
2993 cm3 (85,7 x 64,8mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection |
Allumage | |
Couple | 340 mN à 8900 tr/min |
Puissance | 460 cv à 10300 tr/min |
Embrayage | |
Boîte de vitesses | Hewland TL 2/200 5 rapports. |
Chassis | Multitubulaire en acier, panneau en dural/polyuréthane |
Carrosserie | Fermé en résine polyester et laine de verre. Cx de 0,32 |
Etriers / Disques - Tambours | |
Amortisseurs | |
Direction assistée | |
Poids | 762 kg |
Pneumatique | Goodyear |
Dimensions
Longueur | 4370 mm | Largeur | 1980 mm |
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Hauteur | 1020 mm | Empattement | 2480 mm |
Voie Avant | 1444 mm | Voie Arrière | 1536 mm |