24h du Mans 1982
SAUBER SHS C6 N° 20
Course
Ecurie
BASF Cassetten Team GS Sport (D) 

Voiture
SAUBER SHS C6
Numéro
20
Moteur
Ford Cosworth DFL
Classement
Abandon
Support moteur (6eme heure)
Support moteur (6eme heure)
Type
3955 V8 à 90°
Catégorie
Gr C
Pneus
Dunlop
N° Chassis
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
76 Trs
Distance
1035.570 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:43.500
(219.470 km/h)
Hans-Joachim Stuck Jr (D)
(219.470 km/h)
Hans-Joachim Stuck Jr (D)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
4
0h12
0h12
Vitesse Max
309.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
4
9
9
7
5
26
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
7eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.250
(230.020 km/h)
Hans-Joachim Stuck Jr (D)
(230.020 km/h)
Hans-Joachim Stuck Jr (D)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:36.180
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:33.250
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Ecurie / Voiture
BASF Cassetten Team GS Sport (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|
SAUBER SHS C6
Motoriste | Ford Cosworth (DFL) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en alliage léger, carter sec Atmo central |
Cylindrée Alésage - course |
3955 cm3 (90 x 77,7mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection Lucas |
Allumage | |
Couple | |
Puissance | 540 cv |
Embrayage | |
Boîte de vitesses | Hewland VG 5 rapports. |
Chassis | |
Carrosserie | Fermée |
Etriers / Disques - Tambours | |
Amortisseurs | |
Direction assistée | |
Poids | 863 kg |
Pneumatique | Dunlop |