24h du Mans 1984
WM P83B N° 24
Course
Ecurie
WM Secateva (F) 
Voiture
WM P83B
Numéro
24
Moteur
Peugeot PRV ZNS4
Classement
Abandon
Surchauffe (11eme heure)
Surchauffe (11eme heure)
Type
2750 V6 à 90° Bi-turbo
Catégorie
Gr C
Pneus
Michelin
N° Chassis
P82-01
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
74 Trs
Distance
1008.320 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:37.400
(225.630 km/h)
Jean-Daniel Raulet (F)
(225.630 km/h)
Jean-Daniel Raulet (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
351.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
12
11
13
43
41
37
41
39
40
40
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
13eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:35.050
(228.100 km/h)
Michel Pignard (F)
(228.100 km/h)
Michel Pignard (F)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:36.190
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:35.050
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Ecurie / Voiture
WM Secateva (F)
| Nationnalité | France |
|---|
WM P83B
| Motoriste | Peugeot (PRV ZNS4) |
|---|---|
| Moteur | V6 à 90°, bloc en aluminium Turbo |
| Cylindrée Alésage - course |
2750 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. |
| Alimentation | Injection Bosch Kugelfisher |
| Allumage | Marelli, bougies Champion |
| Suralimentation | 2 Turbos KKK (Garrett aux essais) |
| Couple | |
| Puissance | 550 cv |
| Embrayage | Borg and Beck bi-disques |
| Boîte de vitesses | ZF 5 rapports. |
| Chassis | |
| Carrosserie | |
| Etriers / Disques - Tambours | Lockheed Lockheed |
| Amortisseurs | Koni |
| Direction assistée | |
| Phares | Marchal |
| Poids | 855 kg |
| Pneumatique | Gotti Michelin - AV : 23/62-415 - AR : 35/66-415 |