24h du Mans 1998
FERRARI 333 SP N° 12
Course
Ecurie
Doyle-Risi Racing (USA) 

Voiture
FERRARI 333 SP
Numéro
12
Moteur
Ferrari F310E
Classement
8eme
Type
3997 V12 à 65°
Catégorie
LMP1 (1er)
Pneus
Pirelli
N° Chassis
018
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
332 Trs
Distance
4516.860 km
Moyenne sur 24h
188.200 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:50.746
(212.210 km/h)
(212.210 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
319.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
23
26
27
21
19
17
17
16
16
15
15
14
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
13
12
11
11
10
9
9
9
9
9
8
8
Warmup
Classement
Tours
Tours
26eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:14.869
(192.170 km/h)
(192.170 km/h)
Résultats des Essais
Position
22eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:46.289
(216.440 km/h)
Eric Van de Poele (B)
(216.440 km/h)
Eric Van de Poele (B)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:50.039
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:46.289
Essais Préliminaires
Position
19eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:44.442
(218.610 km/h)
(218.610 km/h)
Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
12
018
018
Pilotes
Wayne Taylor (USA-ZA)
Eric Van de Poele (B)
Eric Van de Poele (B)
Ecurie / Voiture
Doyle-Risi Racing (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Houston (Texas) |
Fondée en | 1998 |
Propriétaire / Directeur | Dan Doyle Sr et Jr, Giuseppe Risi et Wayne Taylor |
FERRARI 333 SP
Motoriste | Ferrari (F310E) |
---|---|
Moteur | V12 à 65°, bloc en fonte mince, culasses en alliage d'alluminium , carte sec Atmo central arrière (porteur) |
Cylindrée Alésage - course |
3997 cm3 (85 x 58,7mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 5 soupapes par cylindre. |
Alimentation | injection indirecte |
Allumage | Electronique Magentti-Marelli |
Couple | 470 mN à 8 500 trs/min |
Puissance | 600 cv à 10 500 trs/min |
Restriction | bride de 48mm |
Embrayage | AP 4 disques métal |
Boîte de vitesses | Ferrari / Hewland, transversale 5 rapports. |
Chassis | Monocoque en sandwich nid d'abeille et carbone |
Carrosserie | Spyder en carbone Kevlar et nomex (Conception : G. Gamachella) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo à 6 pistons Carbone |
Amortisseurs | combinés ressorts amortisseur Penske ou Koni, barres stabilisatrices |
Direction assistée | non |
Phares | Hella |
Poids | 917 kg |
Réservoir | 80 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 10''x18'' - AR : 12''x18'' Pirelli - AV : 18'' - AR : 18'' |
Dimensions
Longueur | 4650 mm | Largeur | 2000 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1010 mm | Empattement | 2740 mm |
Voie Avant | 1660 mm | Voie Arrière | 1752 mm |