Ecurie
Doyle-Risi Racing (USA) Drapeaux
Voiture
FERRARI 333 SP
Numéro
12
Moteur
Ferrari F310E
Classement
8eme
Type
3997 V12 à 65°
Catégorie
LMP1 (1er)
Pneus
Pirelli
N° Chassis
018
Immatriculation
FERRARI 333 SP

Course

Wayne Taylor (USA-ZA)

drapeau

photo pilote

41 ans 10 mois 22 jours

10eme participation

Eric Van de Poele (B)

drapeau

photo pilote

36 ans 8 mois 7 jours

5eme participation

Fermin Velez (SP)

drapeau

photo pilote

39 ans 2 mois 3 jours

6eme participation

Nbre de Trs
332 Trs
Distance
4516.860 km
Moyenne sur 24h
188.200 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:50.746
(212.210 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
 
Vitesse Max
319.000 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
23
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27
21
19
17
17
16
16
15
15
14
H13
H14
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H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
13
12
11
11
10
9
9
9
9
9
8
8
Classement
Tours
26eme
 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
4:14.869
(192.170 km/h)
Position
22eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:46.289
(216.440 km/h)
Eric Van de Poele (B)
Qualif 1
 
Meilleur Temps 1
3:50.039
Qualif 2
 
Meilleur Temps 2
3:46.289
FERRARI 333 SP

Essais

Position
19eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:44.442
(218.610 km/h)
Trs
 
Numéro aux essais
N° Chassis
12
018
Pilotes
Wayne Taylor (USA-ZA)
Eric Van de Poele (B)
FERRARI 333 SP

Essais Préliminaires

Doyle-Risi Racing (USA)

Nationnalité États-Unis d’Amérique Drapeaux
Basé à Houston (Texas)
Fondée en 1998
Propriétaire / Directeur Dan Doyle Sr et Jr, Giuseppe Risi et Wayne Taylor

FERRARI 333 SP

Motoriste Ferrari (F310E)
Moteur V12 à 65°, bloc en fonte mince, culasses en alliage d'alluminium , carte sec
Atmo
central arrière (porteur)
Cylindrée
Alésage - course
3997 cm3
(85 x 58,7mm)
Distribution 2 arbre à cames en tête.
5 soupapes par cylindre.
Alimentation injection indirecte
Allumage Electronique Magentti-Marelli
Couple 470 mN à 8 500 trs/min
Puissance 600 cv à 10 500 trs/min
Restriction bride de 48mm
Embrayage AP 4 disques métal
Boîte de vitesses Ferrari / Hewland, transversale
5 rapports.
Chassis Monocoque en sandwich nid d'abeille et carbone
Carrosserie Spyder en carbone Kevlar et nomex
(Conception : G. Gamachella)
Etriers / Disques - Tambours Brembo à 6 pistons
Carbone
Amortisseurs combinés ressorts amortisseur Penske ou Koni, barres stabilisatrices
Direction assistée non
Phares Hella
Poids 917 kg
Réservoir 80 litres
Pneumatique OZ - AV : 10''x18'' - AR : 12''x18''
Pirelli - AV : 18'' - AR : 18''

Dimensions

Longueur 4650 mm Largeur 2000 mm
Hauteur 1010 mm Empattement 2740 mm
Voie Avant 1660 mm Voie Arrière 1752 mm

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