24h du Mans 1999
TOYOTA GT-One (TS020) N° 1
Course
Ecurie
Toyota Motorsports / TTE (J) 

Voiture
TOYOTA GT-One (TS020)
Numéro
1
Moteur
Toyota R36V (T836-9)
Classement
Abandon
Suite sortie de piste chicane Nissan, arret à Arnage sur son fond plat (7eme heure)
Suite sortie de piste chicane Nissan, arret à Arnage sur son fond plat (7eme heure)
Type
3576 V8 à 90° Bi-turbo
Catégorie
LM GTP
Pneus
Michelin
N° Chassis
LM907
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
90 Trs
Distance
1224.450 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.752
(225.960 km/h)
(225.960 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
351.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
3
4
3
3
11
17
27
32
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:29.930
(233.300 km/h)
Martin Brundle (GB)
(233.300 km/h)
Martin Brundle (GB)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:29.930
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:38.909
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:31.857
(232.060 km/h)
Martin Brundle (GB)
(232.060 km/h)
Martin Brundle (GB)
Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
1
907
907
Pilotes
Martin Brundle (GB)
Emmanuel Collard (F)
Vincenzo Sospiri (I)
Emmanuel Collard (F)
Vincenzo Sospiri (I)
Ecurie / Voiture
Toyota Motorsports / TTE (J)
Nationnalité | Japon ![]() |
---|---|
Basé à | Shizuoka (japon) |
Fondée en | 1975 |
Team Manager | Ove Andersson |
Directeur technique | André de Cortanze |
TOYOTA GT-One (TS020)
Motoriste | Toyota (R36V (T836-9)) |
---|---|
Moteur | V8 à 90°, en alliage alluminium Turbo central arrière |
Cylindrée Alésage - course |
3576 cm3 (86 x 77mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique |
Allumage | Bosch |
Suralimentation | 2 turbos Garrett |
Couple | 650 Nm à 6 000 trs/min |
Puissance | 600 cv à 6 500 trs/min |
Embrayage | Sachs 4 disques Carbon-Plate |
Boîte de vitesses | X-Trac / Toyota, séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Fibre de carbone et nid d'abeille en aluminium |
Carrosserie | Fibre de carbone (Conception : Andréde Cortanze et Toyota Team Europe) |
Etriers / Disques - Tambours | AP racing 6 pistons Carbon Industries |
Amortisseurs | Dynamics |
Direction assistée | Oui |
Phares | Bosh |
Poids | 907 kg |
Réservoir | 90 litres |
Pneumatique | Speedline magnesium Michelin - AV : 18'' - AR : 18'' |
Dimensions
Longueur | 4840 mm | Largeur | 2000 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1125 mm | Empattement | 2800 mm |
Voie Avant | 1600 mm | Voie Arrière | 1644 mm |