24h du Mans 2004
AUDI R8 N° 2
Course
Ecurie
Champion Racing (USA) 

Voiture
AUDI R8
Numéro
2
Moteur
Audi
Classement
3eme
Type
3596 V8 à 90° Bi-turbo
Catégorie
LM P1 (3eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
WAUZZZ8RZAA100605
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
368 Trs
Distance
5023.200 km
Moyenne sur 24h
209.150 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:35.419
(228.110 km/h)
(228.110 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
33
01:06.43
01:06.43
Vitesse Max
328.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
3
10
36
24
11
9
7
7
5
5
5
5
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
5
5
5
4
4
3
3
3
3
3
3
3
Warmup
Classement
Tours
Tours
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.078
(227.410 km/h)
(227.410 km/h)
Résultats des Essais
Position
6eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:34.927
(228.630 km/h)
Marco Werner (D)
(228.630 km/h)
Marco Werner (D)
Qualif 1
53 Trs
Meilleur Temps 1
3:35.892
Qualif 2
48 Trs
Meilleur Temps 2
3:34.927
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
3eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:34.176
(229.430 km/h)
(229.430 km/h)
Trs
81 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
2
WAUZZZ8RZAA100605
WAUZZZ8RZAA100605
Pilotes
'JJ' Lehto (Jyrki Järvilehto) (FIN)
Marco Werner (D)
Emanuele Pirro (I)
Marco Werner (D)
Emanuele Pirro (I)
Ecurie / Voiture
Champion Racing (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Pompano Beach (Floride - USA) |
Fondée en | 1994 |
Propriétaire / Directeur | Dave Maraj |
Team Manager | Mike Peters |
Directeur Sportif | Kay Wilson |
Directeur technique | Brad Kettler |
Ingénieur voiture | Brad Kettler |
Ingénieur moteur | Bernd Zimmermann |
Chef mécano | Bobby Green |
AUDI R8
Motoriste | Audi (Audi Sport (Ulrich Baretzky)) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° alu Turbo Longitudinal, Central AR, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3595 cm3 (85 x 79,2mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection directe Bosch FSI |
Allumage | Bosch MS 2.9, bougies Bosch |
Suralimentation | 2 turbos Garrett |
Couple | 700 Nm à 4500 tr/min |
Puissance | 580 cv à 5000 tr/min |
Restriction | 2 brides de 30,7mm |
Embrayage | Sachs 4 disques carbone |
Boîte de vitesses | Audi / Ricardo, longitudinale, séq. à commande au volant 6 rapports. |
Chassis | N°605 Monocoque en carbone |
Carrosserie | ouverte en carbone (Conception : Aéro (Michael Pfadenhauer)) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo 6 pistons AV/AR carbone Brembo |
Amortisseurs | Ohlins |
Direction assistée | Oui |
Phares | Hella |
Poids | 907 kg |
Réservoir | 80 litres |
Pneumatique | OZ forgé magnésium - AV : 13,5''x18'' - AR : 14,5''x18'' Michelin radial - AV : 33/65/18 - AR : 36/71-18 |
Dimensions
Longueur | 4650 mm | Largeur | 2000 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1080 mm | Empattement | 2745 mm |
Voie Avant | 900 mm | Voie Arrière | 1010 mm |