24h du Mans 2004
LOLA MG N° 25
Course
Ecurie
RML (GB) 

Voiture
LOLA MG
Numéro
25
Moteur
AER
Classement
Abandon
Moteur Cassé (22eme heure)
Moteur Cassé (22eme heure)
Type
1995 S4 Turbo
Catégorie
LM P1
Pneus
Dunlop
N° Chassis
HUMG LMP 002
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
256 Trs
Distance
3494.400 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:41.383
(221.960 km/h)
(221.960 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
25
04:53.05
04:53.05
Vitesse Max
303.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
21
33
19
16
39
42
40
39
39
39
36
33
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
31
30
29
29
25
24
23
22
23
26
Warmup
Classement
Tours
Tours
12eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:45.299
(218.110 km/h)
(218.110 km/h)
Résultats des Essais
Position
13eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:42.298
(221.050 km/h)
Thomas Erdos (BRA)
(221.050 km/h)
Thomas Erdos (BRA)
Qualif 1
37 Trs
Meilleur Temps 1
3:48.147
Qualif 2
30 Trs
Meilleur Temps 2
3:42.298
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
12eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:44.047
(219.320 km/h)
(219.320 km/h)
Trs
33 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
25
HUMG LMP 002
HUMG LMP 002
Pilotes
'Mike' Newton (GB)
Thomas Erdos (BRA)
Nathan Kinch (GB)
Thomas Erdos (BRA)
Nathan Kinch (GB)
Ecurie / Voiture
RML (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|---|
Basé à | Wellingborough (Angleterre) |
Fondée en | 1985 |
Propriétaire / Directeur | Ray Mallock |
Team Manager | Phil Barker |
Directeur Sportif | Phil Barker |
Directeur technique | Phil Barker |
Ingénieur voiture | Gary Anderson (ex-Jordan) |
Ingénieur moteur | Paul Roper (AER) |
Chef mécano | Michael Jakeman |
LOLA MG
Motoriste | AER MG (XP-20) |
---|---|
Moteur | 4 cylindres en ligne, alu Turbo Longitudinal, Central AR, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
1995 cm3 (88 x 82mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Pectel TIOS |
Allumage | Bougies NGK |
Suralimentation | 1 turbo Garrett |
Couple | 600 Nm à 6200 tr/min |
Puissance | 475 cv à 7000 tr/min |
Restriction | 1 bride de 40,8mm |
Embrayage | AP 3 disques carbone |
Boîte de vitesses | Lola / Hewland, transversale seq. 6 rapports. |
Chassis | N°MG LMP 002 Monocoque en carbone/nida |
Carrosserie | ouverte en carbone |
Etriers / Disques - Tambours | AP 6 pistons AV/AR carbone AP |
Amortisseurs | Koni |
Direction assistée | Oui |
Phares | Hella |
Poids | 695 kg |
Réservoir | 80 litres |
Pneumatique | OZ : 18'' Dunlop |
Dimensions
Longueur | 4582 mm | Largeur | 1990 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | 2698 mm | |
Voie Avant | Voie Arrière |