24h du Mans 2004
REYNARD LEHMANN N° 29
Course
Ecurie
Noël Del Bello (F) 

Voiture
REYNARD LEHMANN
Numéro
29
Moteur
Lehmann
Classement
Abandon
Sortie de route virage du karting (12eme heure)
Sortie de route virage du karting (12eme heure)
Type
1998 S4 Turbo
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin
N° Chassis
2KQ 008
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
122 Trs
Distance
1665.300 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:55.341
(208.800 km/h)
(208.800 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
17
01:45.37
01:45.37
Vitesse Max
301.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
19
36
39
42
45
40
39
38
38
38
37
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
29eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:14.877
(192.790 km/h)
(192.790 km/h)
Résultats des Essais
Position
23eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:53.640
(210.320 km/h)
Bruno Besson (F)
(210.320 km/h)
Bruno Besson (F)
Qualif 1
37 Trs
Meilleur Temps 1
3:59.257
Qualif 2
24 Trs
Meilleur Temps 2
3:53.640
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
30eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:04.561
(200.930 km/h)
(200.930 km/h)
Trs
10 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
29
2KQ 008
2KQ 008
Pilotes
Jean-Luc Maury-Laribière (F)
Jérôme Policand (F)
Bruno Hernandez (F)
Jérôme Policand (F)
Bruno Hernandez (F)
Ecurie / Voiture
Noël Del Bello (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|---|
Basé à | Jujurieux |
Propriétaire / Directeur | Noël Del Bello |
Team Manager | Alexandre del Bello |
Directeur Sportif | Noël Del Bello |
Directeur technique | Yann Cazaubon |
Ingénieur voiture | Yann Cazaubon |
Ingénieur moteur | Peter Keller (Lehmann) |
Chef mécano | Tierry Torcol |
REYNARD LEHMANN
Motoriste | Lehmann (HPT16 Lehmann Motoren) |
---|---|
Moteur | 4 cylindres en ligne,alu Turbo Longitudinal, Central AR, non porteur |
Cylindrée Alésage - course |
1998 cm3 (86 x 86mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Bosch |
Allumage | Bosch Motronic MP 2.8, bougies Bosch |
Suralimentation | 1 turbo KKK |
Couple | 560 Nm à 6000 tr/min |
Puissance | 500 cv à 8000 tr/min |
Restriction | 1 bride de 40,8mm |
Embrayage | AP 4 disques metal |
Boîte de vitesses | Reynard / Gemini, longitudinale seq. 6 rapports. |
Chassis | N°2KQ 008 Monocoque en carbone/nida |
Carrosserie | ouverte en carbone/kevlar |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo 6 pistons AV/AR carbone Brembo |
Amortisseurs | Penske |
Direction assistée | Non |
Phares | Philips |
Poids | 761 kg |
Réservoir | 80 litres |
Pneumatique | OZ : 18'' Michelin |
Dimensions
Longueur | 4594 mm | Largeur | 1990 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1050 mm | Empattement | 2751 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |