24h du Mans 2008
EPSILON Euskadi ee1-LMP1 - Judd N° 21
Course
Ecurie
Epsilon Euskadi (SP) 
Voiture
EPSILON Euskadi ee1-LMP1 - Judd
Numéro
21
Moteur
Judd GV5 S2
Classement
Abandon
Transmission (19eme heure)
Transmission (19eme heure)
Type
5496 V10 à 72°
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin
N° Chassis
EE1 01
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
158 Trs
Distance
2153.380 km
Moyenne sur 24h
118.650 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:37.638
(225.440 km/h)
(225.440 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
16
07:33.57
07:33.57
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
21
19
14
19
45
47
48
49
48
48
46
46
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
45
Warmup
Classement
Tours
Tours
21eme
9 Trs
9 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:45.070
(217.990 km/h)
(217.990 km/h)
Résultats des Essais
Position
15eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.939
(230.410 km/h)
Jean-Marc Gounon (F)
(230.410 km/h)
Jean-Marc Gounon (F)
Qualif 1
19 Trs
Meilleur Temps 1
3:41.526
Qualif 2
52 Trs
Meilleur Temps 2
3:32.939
Essais
Ecurie / Voiture
Epsilon Euskadi (SP)
| Nationnalité | Espagne |
|---|---|
| Basé à | Askoitia (Espagne) |
| Propriétaire / Directeur | Joan Villadelprat / Jordi Caton / Sergio Rinland |
| Team Manager | Albert Fabregas |
| Directeur Sportif | Joan Villadelprat |
| Directeur technique | Sergio Rinland |
| Ingénieur voiture | Humphrey Corbett |
| Ingénieur moteur | Stan Hall |
| Chef mécano | Phil Spencer / Sebastien Sandina |
EPSILON Euskadi ee1-LMP1 - Judd
| Motoriste | Judd (GV5.5 S2 EDL) |
|---|---|
| Moteur | V10 à 72°, alu Atmo Longitudinal, Central AR, semi-porteur |
| Cylindrée Alésage - course |
5496 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Injection électron. EFI Euro12 System |
| Allumage | Bougies NGK |
| Couple | 746 Nm à 6500 tr/min |
| Puissance | 650 cv à 7000 tr/min |
| Restriction | 2 brides de 32,9 mm. |
| Embrayage | AP 4 disques carbone - Antipatinage |
| Boîte de vitesses | Ricardo transversale séq. à commandes au volant 6 rapports. |
| Chassis | N°ee1 LMP.1-01 Monocoque carbone/nida |
| Carrosserie | Fermée carbone/kevlar/nida (Conception : Martin Schudel) |
| Etriers / Disques - Tambours | Brembo 6 pistons AV/AR Brembo carbone |
| Amortisseurs | Penske |
| Direction assistée | Oui |
| Phares | HID MTec |
| Poids | 900 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Pneumatique | BBS : 18'' Michelin |