24h du Mans 2011
AUDI R18 Tdi N° 2
Course
Ecurie
Audi Sport Team Joest (D) 

Voiture
AUDI R18 Tdi
Numéro
2
Moteur
Audi
Classement
1er
Type
3700 V6 à 120° Diesel turbo
Catégorie
LM P1 (1er)
Pneus
Michelin
N° Chassis
R18-106
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
355 Trs
Distance
4838.290 km
Moyenne sur 24h
201.590 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:25.289
(239.000 km/h)
André Lotterer (D)
(239.000 km/h)
André Lotterer (D)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
31
0h33:56
0h33:56
Vitesse Max
335.400 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
2
2
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
1
3
1
3
3
1
2
1
1
1
1
1
Warmup
Classement
Tours
Tours
2eme
12 Trs
12 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:28.626
(235.170 km/h)
Benoit Tréluyer (F)
(235.170 km/h)
Benoit Tréluyer (F)
Résultats des Essais
Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:25.738
(238.480 km/h)
Benoit Tréluyer (F)
(238.480 km/h)
Benoit Tréluyer (F)
Essais Libres
49 Trs
Meilleur Temps
3:28.296
Qualif 1
29 Trs
Meilleur Temps 1
3:27.939
Qualif 2
12 Trs
Meilleur Temps 2
3:28.496
Qualif 3
44 Trs
Meilleur Temps 3
3:25.738
Essais Préliminaires
Position
4eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.878
(236.020 km/h)
(236.020 km/h)
Trs
70 Trs
Numéro aux essais
2
Pilotes
Marcel Fässler (CH)
André Lotterer (D)
Benoit Tréluyer (F)
Marco Bonanomi (I)
André Lotterer (D)
Benoit Tréluyer (F)
Marco Bonanomi (I)
Ecurie / Voiture
Audi Sport Team Joest (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Wald-Michelbach (Allemagne) |
Fondée en | 1978 |
Propriétaire / Directeur | Rein hold Joest |
Team Manager | Ralf Jüttner |
Directeur Sportif | Dr Wolfgang Ullrich |
Ingénieur voiture | Leena Gade |
Ingénieur moteur | Timon Hartmann |
Chef mécano | Dieter Meissier / Ronny Reinhardt |
AUDI R18 Tdi
Motoriste | Audi |
---|---|
Moteur | V6 à 120° en aluminium Diesel turbo Longitudinal, central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3700 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection directe TDI à rampe commune |
Allumage | gestion Bosch MS14 |
Suralimentation | 1 turbo Garett |
Couple | |
Puissance | 540 cv |
Restriction | 1 bride 47,4mm |
Embrayage | Sachs mul ti-dis ques car bone |
Boîte de vitesses | Audi/XTrac lon gi tu di nale sé quen tielle 6 rapports. |
Chassis | Mocoque carbone / nid d'abeille |
Carrosserie | Carbone (Conception : Audi Sport) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone AV: carbone 380mm - AR: 355mm |
Amortisseurs | Ohlins |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | Hella Led |
Poids | 900 kg |
Réservoir | 65 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 14,75x18'' - AR : 14,5x18'' Michelin - AV : 36/71-18 - AR : 37/71-18 |
Dimensions
Longueur | 4643 mm | Largeur | 1999 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | 2951 mm | |
Voie Avant | 944 mm | Voie Arrière | 745 mm |