24h du Mans 2013
TOYOTA TS030 Hybrid N° 7
Course
Ecurie
Toyota Racing (J) 

Voiture
TOYOTA TS030 Hybrid
Numéro
7
Moteur
Toyota THS-R
Classement
4eme
Type
3400 V8 à 90° Hybride
Catégorie
LM P1 (4eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
TS030 13-03
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
341 Trs
Distance
4647.480 km
Moyenne sur 24h
193.640 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:25.718
(238.500 km/h)
Nicolas Lapierre (F)
(238.500 km/h)
Nicolas Lapierre (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
29
1h07:59
1h07:59
Vitesse Max
324.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
2
2
5
5
4
4
3
2
3
3
3
3
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
3
3
3
3
3
3
3
3
3
4
4
4
Warmup
Classement
Tours
Tours
1er
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:26.227
(237.910 km/h)
Nicolas Lapierre (F)
(237.910 km/h)
Nicolas Lapierre (F)
Résultats des Essais
Position
5eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:26.676
(237.390 km/h)
Kazuki Nakajima (J)
(237.390 km/h)
Kazuki Nakajima (J)
Essais Libres
40 Trs
Meilleur Temps
3:30.866
Qualif 1
17 Trs
Meilleur Temps 1
3:26.676
Qualif 2
7 Trs
Meilleur Temps 2
3:40.924
Qualif 3
34 Trs
Meilleur Temps 3
3:28.859
Essais Préliminaires
Position
6eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:29.593
(234.090 km/h)
Alexander Wurz (AUT)
(234.090 km/h)
Alexander Wurz (AUT)
Trs
75 Trs
Numéro aux essais
7
Pilotes
Alexander Wurz (AUT)
Nicolas Lapierre (F)
Kazuki Nakajima (J)
Nicolas Lapierre (F)
Kazuki Nakajima (J)
Ecurie / Voiture
Toyota Racing (J)
Nationnalité | Japon ![]() |
---|---|
Basé à | Cologne (Allemagne) et Aichi (Japon) |
Propriétaire / Directeur | Toyota |
Team Manager | John Steeghs |
Directeur Sportif | Hisatake Murata |
Directeur technique | Pascal Vasselon |
TOYOTA TS030 Hybrid
Motoriste | Toyota (Hybrid System -Racing (THS-R)) |
---|---|
Moteur | V8 à 90°,en aluminium, Moteur électrique DENSO placé entre le moteur et la boite de vitesse, stockage l'énergie dans des supercondensateur Nisshimbo Atmo Hybride Longitudinal central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3400 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Denso |
Allumage | |
Couple | |
Puissance | Elec : 300 cv et 530 cv à 9500 tr/min |
Restriction | bride 43,3mm |
Embrayage | AP 4 disques carbone |
Boîte de vitesses | Xtrac type 626, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Mocoque carbone / nid d'abeille |
Carrosserie | Fermé carbone /kevlar (Conception : Toyota) |
Etriers / Disques - Tambours | Akebono monobloc 6 pistons Brembo Carbone AV : 380mm - AR : 355mm |
Amortisseurs | Ohlins |
Direction assistée | Oui |
Phares | Racetech Led |
Poids | 915 kg |
Réservoir | 76 litres |
Pneumatique | OZ Magnésium forgé - AV : 14,5x18'' - AR : 14,5x18'' Michelin Radial - AV : 36/71-18'' - AR : 37/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4646 mm | Largeur | 1996 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1030 mm | Empattement | 2951 mm |
Voie Avant | 945 mm | Voie Arrière | 750 mm |