24h du Mans 2014
TOYOTA TS040 Hybrid N° 7
Course
Ecurie
Toyota Racing (J) 

Voiture
TOYOTA TS040 Hybrid
Numéro
7
Moteur
Toyota THS-R
Classement
Abandon
Problème électrique, incendie (14eme heure)
Problème électrique, incendie (14eme heure)
Type
3700 V8 à 90° Hybride - ERS-H / ERS-K (6Mj)
Catégorie
LM P1-H
Pneus
Michelin
N° Chassis
TS040 14-03
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
219 Trs
Distance
2984.750 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:23.112
(241.560 km/h)
Alexander Wurz (AUT)
(241.560 km/h)
Alexander Wurz (AUT)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
17
0h25:26
0h25:26
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
1
2
Warmup
Classement
Tours
Tours
3eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:24.196
(240.280 km/h)
Alexander Wurz (AUT)
(240.280 km/h)
Alexander Wurz (AUT)
Résultats des Essais
Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:21.789
(243.140 km/h)
Kazuki Nakajima (J)
(243.140 km/h)
Kazuki Nakajima (J)
Essais Libres
42 Trs
Meilleur Temps
3:24.291
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:25.313
Qualif 2
20 Trs
Meilleur Temps 2
3:22.589
Qualif 3
37 Trs
Meilleur Temps 3
3:21.789
Essais Préliminaires
Position
2eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:23.156
(241.510 km/h)
Kazuki Nakajima (J)
(241.510 km/h)
Kazuki Nakajima (J)
Trs
53 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
7
TS040 14-03
TS040 14-03
Pilotes
Alexander Wurz (AUT)
Stéphane Sarrazin (F)
Kazuki Nakajima (J)
Stéphane Sarrazin (F)
Kazuki Nakajima (J)
Ecurie / Voiture
Toyota Racing (J)
Nationnalité | Japon ![]() |
---|
TOYOTA TS040 Hybrid
Motoriste | Toyota (Hybrid System -Racing (THS-R)) |
---|---|
Moteur | V8 à 90°,en aluminium, Moteur électrique DENSO placé sur les essieus arrière, AW Aisin sur essieus avant. Stockage l'énergie dans des supercondensateur Nisshimbo 6Mj Atmo Hybride Longitudinal central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3700 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Denso |
Allumage | |
Couple | |
Puissance | 520 cv + 480ch electrique |
Embrayage | Multidisque ZF |
Boîte de vitesses | Transversale, séquentielle 7 rapports. |
Chassis | |
Carrosserie | Fibre de carbone |
Etriers / Disques - Tambours | |
Amortisseurs | |
Direction assistée | oui |
Poids | 870 kg |
Réservoir | 68 litres |
Pneumatique | Magnésium forgé - AV : 13 x 18'' - AR : 13 x 18'' Michelin Radial - AV : 31/71-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4650 mm | Largeur | 1900 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1030 mm | Empattement | |
Voie Avant | Voie Arrière |