24h du Mans 2015
GIBSON 015S N° 41
Course
Ecurie
Greaves Motorsport (GB) 

Voiture
GIBSON 015S
Numéro
41
Moteur
Nissan VK45DE
Classement
Abandon
Problème électrique (6eme heure)
Problème électrique (6eme heure)
Type
4494 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop
N° Chassis
Z11SN08
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
71 Trs
Distance
967.650 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:40.834
(222.170 km/h)
Gary Hirsch (CH)
(222.170 km/h)
Gary Hirsch (CH)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
6
0h06:25
0h06:25
Vitesse Max
300.500 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
16
12
15
13
12
50
51
52
53
53
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
12eme
11 Trs
11 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:39.960
(223.060 km/h)
Jon Lancaster (GB)
(223.060 km/h)
Jon Lancaster (GB)
Résultats des Essais
Position
17eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:38.958
(224.080 km/h)
Jon Lancaster (GB)
(224.080 km/h)
Jon Lancaster (GB)
Essais Libres
34 Trs
Meilleur Temps
3:42.163
Qualif 1
13 Trs
Meilleur Temps 1
3:38.958
Qualif 2
17 Trs
Meilleur Temps 2
3:44.123
Qualif 3
30 Trs
Meilleur Temps 3
3:41.722
Essais Préliminaires
Position
20eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:44.380
(218.660 km/h)
Jon Lancaster (GB)
(218.660 km/h)
Jon Lancaster (GB)
Trs
78 Trs
Numéro aux essais
41
Pilotes
Gary Hirsch (CH)
Björn Wirdheim (S)
Jon Lancaster (GB)
Gaëtan Paletou (F)
Björn Wirdheim (S)
Jon Lancaster (GB)
Gaëtan Paletou (F)
Ecurie / Voiture
Greaves Motorsport (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|---|
Basé à | Peterborough (Angleterre) |
Fondée en | 2006 |
Propriétaire / Directeur | Tim Greaves |
Team Manager | Jacob Greaves |
Ingénieur voiture | Paul Thomas |
Chef mécano | Gavin Nightingale |
Acquisition données | Mark Sutterby |
GIBSON 015S
Motoriste | Nissan (VK45DE) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium, carter sec Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4494 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Gibson |
Allumage | |
Couple | 580 Nm à 6800 tr/min |
Puissance | 450 cv à 7000 tr/min |
Restriction | 1 bride 40mm |
Embrayage | AP Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Ricardo transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone |
Carrosserie | carbone et kevlar (Conception : Tim Holloway) |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc 6 pistons AP carbone AV: 380mm - AR: 355mm |
Amortisseurs | Dynamics |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | Led |
Poids | 903 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5''x18'' - AR : 13''x18'' Dunlop - AV : 305/660-18 - AR : 310/710-18 |