Concurrent des 24 heures du Mans
Ecurie
SMP Racing (RUS) Drapeaux
Voiture
BR EBGINEERING BR1 (DALLARA)
Numéro
17
Moteur
AER P60B
Classement
Abandon
Sortie de piste aux virages Porsche (8eme heure)
Type
2400 V6 à 90° Bi-Turbo
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin
N° Chassis
 
Immatriculation
BR EBGINEERING BR1 (DALLARA)

Course

Stéphane Sarrazin (F)

drapeau

photo pilote

42 ans 7 mois 14 jours

Egor Orudzhev (RUS)

drapeau

photo pilote

22 ans 8 mois 0 jours

Matevos Isaakyan (RUS)

drapeau

photo pilote

20 ans 1 mois 30 jours

Nbre de Trs
123 Trs
Distance
1675.850 km
Moyenne sur 24h
 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:20.335
(244.850 km/h)
Stéphane Sarrazin (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
11
0h13:39.167
Vitesse Max
338.100 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
3
4
4
3
3
3
3
5
 
 
 
 
H13
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H20
H21
H22
H23
H24
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classement
Tours
4eme
10 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:23.314
(241.270 km/h)
Egor Orudzhev (RUS)
Position
4eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:19.483
(245.900 km/h)
Stéphane Sarrazin (F)
Essais Libres
46 Trs
Meilleur Temps
3:21.557
Qualif 1
24 Trs
Meilleur Temps 1
3:19.483
Qualif 2
4 Trs
Meilleur Temps 2
3:27.288
Qualif 3
8 Trs
Meilleur Temps 3
3:22.121
BR EBGINEERING BR1 (DALLARA)

Essais

Position
6eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:21.761
(243.120 km/h)
Stéphane Sarrazin (F)
Trs
79 Trs
Numéro aux essais
17
Pilotes
Stéphane Sarrazin (F)
Egor Orudzhev (RUS)
Matevos Isaakyan (RUS)
BR EBGINEERING BR1 (DALLARA)

Essais Préliminaires

SMP Racing (RUS)

Nationnalité Fédération de Russie Drapeaux
Basé à Moscou (Russie), Monaco
Fondée en 2007
Propriétaire / Directeur Boris Rotenberg
Team Manager Sebastien Philippe
Directeur technique Gaetan Jego
Ingénieur voiture Christophe Boittin
Chef mécano David Bacquet
Acquisition données Nicolas Richter

BR EBGINEERING BR1 (DALLARA)

Motoriste AER (P60B)
Moteur V6 à 95° en aluminium
Turbo
Longitudinale central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course
2400 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe GDI
Allumage Gestion électronique Life Racing
Suralimentation 2 turbos Garrett
Couple 850 Nm
Puissance
Embrayage Tilton tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Xtrac transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et nid d’abeille +panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie Carbone et kevlar
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
Brembo carbone 380mm
Amortisseurs AV/AR Doubles triangles superposés, poussants et culbuteurs actionnant l’amortisseur + barres de torsion à l’AV et combinés ressort/amortisseur à l’AR
Direction assistée Kabaya
Phares LED
Poids 833 kg
Réservoir 73 litres
Pneumatique OZ - AV : 13x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 31-71/R18 - AR : 31-71/R18

Dimensions

Longueur 4650 mm Largeur 1995 mm
Hauteur 1050 mm Empattement  
Voie Avant   Voie Arrière  

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