Ecurie
G-Drive Racing (RUS) Drapeaux
Voiture
ORECA 07
Numéro
40
Moteur
Gibson GK428
Classement
Abandon
Sortie de piste aux virages Porsche (13eme heure)
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop
N° Chassis
24
Immatriculation
ORECA 07

Course

James Allen (AUS)

drapeau

photo pilote

21 ans 11 mois 12 jours

2eme participation

Enzo Guibbert (F)

drapeau

photo pilote

23 ans 0 mois 0 jours

2eme participation

José Gutierrez (MEX)

drapeau

photo pilote

22 ans 0 mois 19 jours

2eme participation

Nbre de Trs
197 Trs
Distance
2684.170 km
Moyenne sur 24h
 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:28.861
(234.860 km/h)
James Allen (AUS)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
20
0h25:04.038
Vitesse Max
336.000 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
22
20
18
18
17
15
14
15
13
13
12
11
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
14
42
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classement
Tours
14eme
10 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:30.918
(232.570 km/h)
Enzo Guibbert (F)
Position
21eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:27.280
(232.160 km/h)
Enzo Guibbert (F)
Essais Libres
32 Trs
Meilleur Temps
3:29.204
Qualif 1
21 Trs
Meilleur Temps 1
3:31.291
Qualif 2
11 Trs
Meilleur Temps 2
3:27.280
Qualif 3
12 Trs
Meilleur Temps 3
3:27.503
ORECA 07

Essais

Position
19eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:30.015
(233.570 km/h)
Enzo Guibbert (F)
Trs
66 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
40
24
Pilotes
James Allen (AUS)
Enzo Guibbert (F)
José Gutierrez (MEX)
ORECA 07

Essais Préliminaires

G-Drive Racing (RUS)

Nationnalité Fédération de Russie Drapeaux
Basé à Moscou (Russie)
Fondée en 2012
Team Manager Pascal Rauturier
Directeur technique Pascal Tortosa
Ingénieur voiture Florent Cardonne
Chef mécano Quentin Fauconnier
Acquisition données Mathieu Lalisse

ORECA 07

Motoriste Gibson (GK428)
Moteur V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinale central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course		 4200 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électronique
Allumage Gestion Cosworth MQ12DI, bougies NGK
Couple 555 Nm
Puissance 603 cv
Embrayage Tilton tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et nid d’abeille +panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie Carbone et kevlar
(Conception : Oreca)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone AV: 380mm - AR: 337mm
Amortisseurs AV/AR Doubles triangles superposés, poussants et culbuteurs actionnant l’amortisseur + barres de torsion à l’AV et combinés ressort/amortisseur à l’AR
Direction assistée Kabaya
Phares ORECA Lampe OSRAM type LED
Poids 930 kg
Réservoir 75 litres
Pneumatique OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Dunlop - AV : 305/680-18 - AR : 310/710-18

Dimensions

Longueur 4745 mm Largeur 1895 mm
Hauteur 1045 mm Empattement 3005 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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