24h du Mans 2018
PORSCHE 911 RSR N° 94
Course
Ecurie
Porsche Team Manthey (D) 

Voiture
PORSCHE 911 RSR
Numéro
94
Moteur
Porsche M97/80
Classement
Abandon
Casse attache entre le châssis et une suspension (7eme heure)
Casse attache entre le châssis et une suspension (7eme heure)
Type
3996 F6
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Michelin
N° Chassis
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
92 Trs
Distance
1253.440 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:51.192
(212.170 km/h)
Romain Dumas (F)
(212.170 km/h)
Romain Dumas (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
7
0h09:54.117
0h09:54.117
Vitesse Max
303.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
44
40
40
35
38
37
54
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
34eme
9 Trs
9 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:51.869
(211.550 km/h)
Romain Dumas (F)
(211.550 km/h)
Romain Dumas (F)
Résultats des Essais
Position
38eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:50.089
(213.190 km/h)
Sven Müller (D)
(213.190 km/h)
Sven Müller (D)
Essais Libres
42 Trs
Meilleur Temps
3:51.695
Qualif 1
21 Trs
Meilleur Temps 1
3:50.089
Essais Préliminaires
Position
44eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:54.782
(208.930 km/h)
Sven Müller (D)
(208.930 km/h)
Sven Müller (D)
Trs
43 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
94
WP0ZZZ99ZIS199902
WP0ZZZ99ZIS199902
Pilotes
Timo Bernhard (D)
Romain Dumas (F)
Sven Müller (D)
Romain Dumas (F)
Sven Müller (D)
Ecurie / Voiture
Porsche Team Manthey (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Stuttgart (Allemagne) |
Team Manager | Bernard Demmer |
Directeur Sportif | Dr Frank-Steff en Walliser |
Ingénieur voiture | David Brown |
Chef mécano | Phil Reinhard |
Acquisition données | Bruno Couprie |
PORSCHE 911 RSR
Motoriste | Porsche (M97/80) |
---|---|
Moteur | 6 cylindres à plat, en aluminium Atmo Longitudinal central arrière, non-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3996 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection directe, gestion Cosworth |
Allumage | Bougies Bosch |
Couple | 500 NM à 7250 tr/min |
Puissance | 510 cv à 7900 tr/min |
Restriction | 2 brides 30,3mm |
Embrayage | Sachs tri-disques carbone |
Boîte de vitesses | Porsche longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en acier et panneaux aluminium |
Carrosserie | carbone et kevlar (Conception : Porsche) |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc AV: 6 pistons - AR: 4 pistons Brembo acier AV: 390mm - AR: 335mm |
Amortisseurs | AV/AR Doubles triangles superposés et combinés ressort/amortisseur |
Direction assistée | Oui |
Phares | Hella Led |
Poids | 1269 kg |
Réservoir | 100 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18 - AR : 31/71-18 |
Dimensions
Longueur | 4557 mm | Largeur | 2048 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1040 mm | Empattement | 2516 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |