Concurrent des 24 heures du Mans
Ecurie
AF Corse (I) Drapeaux
Voiture
FERRARI F488 GTE
Numéro
71
Moteur
Ferrari F412
Classement
Abandon
Casse moteur (10eme heure)
Type
3996 V8 à 90° bi-turbo
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Michelin
N° Chassis
 
Immatriculation
FERRARI F488 GTE

Course

Davide Rigon (I)

drapeau

photo pilote

32 ans 9 mois 20 jours

Sam Bird (GB)

drapeau

photo pilote

32 ans 5 mois 6 jours

Miguel Molina (SP)

drapeau

photo pilote

30 ans 3 mois 29 jours

Nbre de Trs
140 Trs
Distance
1908.060 km
Moyenne sur 24h
192.730 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3'50.862
(212.520 km/h)
Davide Rigon (I)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
10
0h12:59.589
Vitesse Max
304.700 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
36
35
33
34
34
33
35
33
31
39
55
56
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classement
Tours
28eme
11 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:51.366
(212.060 km/h)
Davide Rigon (I)
Position
36eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:49.391
(213.840 km/h)
Davide Rigon (I)
Essais Libres
25 Trs
Meilleur Temps
3:52.743
Qualif 1
18 Trs
Meilleur Temps 1
3:50.850
Qualif 2
21 Trs
Meilleur Temps 2
3:50.623
Qualif 3
18 Trs
Meilleur Temps 3
3:49.391
FERRARI F488 GTE

Essais

Position
32eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:54.103
(209.530 km/h)
Davide Rigon (I)
Trs
61 Trs
Numéro aux essais
71
Pilotes
Davide Rigon (I)
Sam Bird (GB)
Miguel Molina (SP)
FERRARI F488 GTE

Essais Préliminaires

AF Corse (I)

Nationnalité Italie Drapeaux
Basé à Piacenza (Italie)
Fondée en 2002
Propriétaire / Directeur Amato Ferrari
Team Manager Battistino Pregliasco
Directeur technique Giuseppe Petrotta
Ingénieur voiture Brice Laforge
Chef mécano Matteo Buschiazzo

FERRARI F488 GTE

Motoriste Ferrari (F412)
Moteur V8 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal Central arrière, non porteur
Cylindrée
Alésage - course
3996 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe
Allumage Gestion électronique Bosh
Suralimentation 2 turbos Garrett 1,66 bars à 5500 trs/min
Couple 520 Nm à 5750 tr/min
Puissance 485cv à 6250 tr/min
Embrayage Sachs Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Ferrari/Xtrac Ferrari Transversalle Séquentielle
6 rapports.
Chassis Coque autoporteuse en aluminium
Carrosserie Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium
(Conception : Ferrari)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons
Brembo Acier AV: 390mm - AR: 332mm
Amortisseurs Dynamics
Direction assistée Oui
Phares Valéo Xénon
Poids 1279 kg
Réservoir 96 litres
Pneumatique Motegi - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur 4520 mm Largeur 2035 mm
Hauteur 1110 mm Empattement 2465 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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