24h du Mans 2021
ORECA 07 N° 20
Course
Ecurie
High Class Racing (DK) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
20
Moteur
Gibson GK428
Classement
18eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 Pro/Am (4eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
64
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
353 Trs
Distance
4809.970 km
Moyenne sur 24h
200.410 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'33.598
(229.650 km/h)
'Ricky' Taylor (USA)
(229.650 km/h)
'Ricky' Taylor (USA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
37
0h59:53.132
0h59:53.132
Vitesse Max
321.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
35
26
25
24
25
23
20
17
18
16
16
17
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
15
16
19
19
19
19
19
19
19
19
19
18
Warmup
Classement
Tours
Tours
24eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:43.525
(219.450 km/h)
Dennis Andersen (DNK)
(219.450 km/h)
Dennis Andersen (DNK)
Résultats des Essais
Position
26eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.252
(231.110 km/h)
Marco Sorensen (DNK)
(231.110 km/h)
Marco Sorensen (DNK)
Essais Libres
21 Trs
Meilleur Temps
3:32.970
Essais Libres 2
27 Trs
Meilleur Temps 2
3:33.867
Essais Libres 3
25 Trs
Meilleur Temps 3
3:33.578
Essais Libres 4
26 Trs
Meilleur Temps 4
3:34.366
Qualif 1
13 Trs
Meilleur Temps 1
3:32.252
Essais Préliminaires
Position
19eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.839
(229.390 km/h)
'Ricky' Taylor (USA)
(229.390 km/h)
'Ricky' Taylor (USA)
Trs
95 Trs
Numéro aux essais
20
Pilotes
Dennis Andersen (DNK)
'Ricky' Taylor (USA)
Marco Sorensen (DNK)
'Ricky' Taylor (USA)
Marco Sorensen (DNK)
Ecurie / Voiture
High Class Racing (DK)
Nationnalité | Danemark ![]() |
---|---|
Basé à | Aalborg (Danemark) |
Fondée en | 1989 |
Propriétaire / Directeur | Soren Fjordbach |
Team Manager | Nikolas Johansen |
Ingénieur voiture | Franck Larue |
Chef mécano | Miguel A. Nieto |
Acquisition données | Mickel Rivero |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2021 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |