24h du Mans 2017
85eme édition
Date
17/18 juin
Temps
Chau et sec
Directeur de Course
Eduardo Freitas
Départ donné par
Chase Carey (président du Formula One Group)
Circuit
13,629 km
Nombre de concurents
60
Pacecar
BMW M2, X5
Meilleur Tour
Sebastien Buemi (CH) : 3:18.604 sur TOYOTA TS050 Hybrid (N°8)
Moy.:245,590 km/h
Moy.:245,590 km/h
Catégorie
PROTOTYPE : LM P1
PROTOTYPE : LM P2
GRAND TOURISME : LM GT Pro et LM GT AM
PROTOTYPE : LM P2
GRAND TOURISME : LM GT Pro et LM GT AM
| Pos | N° | Photo | Ecurie | Voiture | Moteur Pneu Plaque Chassis |
Cat. | Pilotes | Trs/Dist Moy./Meil. Temps |
Essais Pos Temps Moy Pilote |
Arrêt Stand Motif Abandon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 2 |
|
Porsche LMP Team (D) | PORSCHE 919 Hybrid | Porsche 2000 V4 à 90° Turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj) Michelin (N° 919 17-03) |
LM P1 (1er) |
Timo Bernhard (D) Brendon Hartley (NZ) Earl Bamber (NZ) |
367 trs 5001.840 km 208.410 km/h 3:19.782 |
4 3:18.067 247.710 km/h Timo Bernhard (D) |
Arrêts Stand : 29 (1h38:05) |
| 2nd | 38 |
|
Jackie Chan DC Racing (CHN) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 18) |
LM P2 (1er) |
Ho Pin Tung (CHN) Olivier Jarvis (GB) Thomas Laurent (F) |
366 trs 4988.210 km 207.840 km/h 3:28.632 |
9 3:25.911 238.280 km/h Ho Pin Tung (CHN) |
Arrêts Stand : 38 (0h49:46) |
| 3eme | 37 |
|
Jackie Chan DC Racing (CHN) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 17) |
LM P2 (2nd) |
David Cheng (CHI-USA) 'Alex' Brundle (GB) Tristan Gommendy (F) |
363 trs 4947.320 km 206.130 km/h 3:29.418 |
15 3:27.535 236.410 km/h 'Alex' Brundle (GB) |
Arrêts Stand : 37 (0h45.29) |
| 4eme | 35 |
|
Signatech-Alpine (F) | ALPINE A470 (ORECA 07) | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 08) |
LM P2 (3eme) |
Nelson Panciatici (F) Pierre Ragues (F) André Negrao (BRA) |
362 trs 4933.690 km 205.570 km/h 3:30.551 |
14 3:27.517 236.430 km/h Nelson Panciatici (F) |
Arrêts Stand : 40 (0h54:11) |
| 5eme | 32 |
|
United Autosports (USA) | LIGIER JS P217 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° OR05-07 (2017)) |
LM P2 (4eme) |
William Owen (USA) Hugo de Sadeleer (CH) Filipe Albuquerque (P) |
362 trs 4933.690 km 205.570 km/h 3:31.678 |
21 3:29.151 234.580 km/h Filipe Albuquerque (P) |
Arrêts Stand : 36 (0h44:32) |
| 6eme | 40 |
|
Graff Racing (F) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 24 (03-2017)) |
LM P2 (5eme) |
Franck Matelli (F) James Allen (AUS) Richard Bradley (GB) |
361 trs 4920.060 km 205.000 km/h 3:30.485 |
19 3:28.891 234.880 km/h Richard Bradley (GB) |
Arrêts Stand : 36 (0h49:46) |
| 7eme | 24 |
|
CEFC Manor TRS Racing (CHN) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 21 (03-2017)) |
LM P2 (6eme) |
Tor Graves (THA) Jean-Eric Vergne (F) Jonathan Hirschi (CH) |
360 trs 4906.440 km 204.430 km/h 3:28.873 |
12 3:26.871 237.170 km/h Jean-Eric Vergne (F) |
Arrêts Stand : 37 (0h54:14) |
| 8eme | 8 |
|
Toyota Gazoo Racing (J) | TOYOTA TS050 Hybrid | Toyota THS-R 2400 V6 à 90° Bi-turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj) Michelin (N° TS050 17-08) |
LM P1 (2nd) |
Anthony Davidson (GB) Sebastien Buemi (CH) Kazuki Nakajima (J) |
358 trs 4879.180 km 203.300 km/h 3:18.604 |
2 3:17.128 248.890 km/h Kazuki Nakajima (J) |
Arrêts Stand : 27 (2h31:19) |
| 9eme | 47 |
|
Scuderia Villorba Corse (I) | DALLARA LMP2 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 004) |
LM P2 (7eme) |
Roberto Lacorte (I) Giorgio Sernagiotto (I) Andrea Belicchi (I) |
353 trs 4811.030 km 200.460 km/h 3:32.606 |
24 3:30.014 233.620 km/h Andrea Belicchi (I) |
Arrêts Stand : 36 (0h55:54) |
| 10eme | 36 |
|
Signatech-Alpine (F) | ALPINE A470 (ORECA 07) | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 14) |
LM P2 (8eme) |
Gustavo Menezes (USA) Romain Dumas (F) Matthew Rao (GB) |
351 trs 4783.770 km 199.320 km/h 3:30.060 |
17 3:28.051 235.820 km/h Gustavo Menezes (USA) |
Arrêts Stand : 38 (1h29:34) |
| 11eme | 34 |
|
Tockwith Motorsports (GB) | LIGIER JS P217 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° OR05-08 (2016)) |
LM P2 (9eme) |
Nigel Moore (GB) 'Phil' Hanson (GB) Karun Chandhok (IND) |
351 trs 4783.770 km 199.320 km/h 3:33.875 |
27 3:32.536 230.850 km/h Nigel Moore (GB) |
Arrêts Stand : 36 (1h03:02) |
| 12eme | 17 |
|
IDEC Sport Racing (F) | LIGIER JS P217 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Michelin (N° OR05-11) |
LM P2 (10eme) |
Patrice Lafargue (F) Paul Lafargue (F) David Zollinger (F) |
344 trs 4688.370 km 195.340 km/h 3:37.781 |
29 3:36.230 226.900 km/h Paul Lafargue (F) |
Arrêts Stand : 38 (1h07:28) |
| 13eme | 29 |
|
Racing Team Nederland (NL) | DALLARA LMP2 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 001) |
LM P2 (11eme) |
'Jan' Lammers (NL) 'Frits' van Eerd (NL) Rubens Barrichello (BRA) |
344 trs 4688.370 km 195.340 km/h 3:34.857 |
23 3:29.976 233.660 km/h Rubens Barrichello (BRA) |
Arrêts Stand : 37 (1h31:06) |
| 14eme | 21 |
|
DragonSpeed - 10 Star (USA) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 10 (03-2017)) |
LM P2 (12eme) |
'Ben' Hanley (GB) Henrik Hedman (S) Felix Rosenqvist (S) |
343 trs 4674.740 km 194.780 km/h 3:30.336 |
22 3:29.777 233.880 km/h Felix Rosenqvist (S) |
Arrêts Stand : 36 (1h49:57) |
| 15eme | 33 |
|
Eurasia Motorsport (PHL) | LIGIER JS P217 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° OR05-16) |
LM P2 (13eme) |
Jacques Nicolet (F) Pierre Nicolet (F) Erik Maris (F) |
341 trs 4647.480 km 193.640 km/h 3:36.750 |
31 3:42.660 220.350 km/h Pierre Nicolet (F) |
Arrêts Stand : 37 (1h01:25) |
| 16eme | 31 |
|
Vaillante Rebellion (CH) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 07) |
LM P2 (14eme) |
Nicolas Prost (F) Bruno Senna (BRA) Julien Canal (F) |
340 trs 4633.860 km 193.070 km/h 3:29.072 |
10 3:26.736 237.320 km/h Bruno Senna (BRA) |
Arrêts Stand : 37 (2h20:38) |
| 17eme | 97 |
|
Aston Martin Racing (GB) | ASTON MARTIN Vantage V8 | Aston Martin 4475 V8 à 90° Dunlop (N° VANTAGE-GTE-005) |
LM GTE-Pro (1er) |
'Jonny' Adam (GB) Darren Turner (GB) Daniel Serra (BRA) |
340 trs 4633.860 km 193.070 km/h 3:50.950 |
32 3:50.837 212.550 km/h Darren Turner (GB) |
Arrêts Stand : 24 (0h33:32) |
| 18eme | 67 |
|
Chip Ganassi Racing Team UK (USA) | FORD GT | Ford 3496 V6 à 90° Bi-turbo Ecoboost Michelin (N° FP-GT05) |
LM GTE-Pro (2nd) |
'Andy' Priaulx (GB) 'Harry' Tincknell (GB) Luis Felipe Derani (BRA) |
340 trs 4633.860 km 193.070 km/h 3:51.438 |
40 3:52.008 211.470 km/h 'Harry' Tincknell (GB) |
Arrêts Stand : 25 (0h36:09) |
| 19eme | 63 |
|
Corvette Racing (USA) | CORVETTE C7.R | Chevrolet LS5.5-R 5493 V8 à 90° Michelin (N° C7.RGT-005) |
LM GTE-Pro (3eme) |
Antonio Garcia (SP) Jan Magnussen (DNK) Jordan Taylor (USA) |
340 trs 4633.860 km 193.070 km/h 3:51.156 |
37 3:51.484 211.950 km/h Antonio Garcia (SP) |
Arrêts Stand : 25 (0h36:30) |
| 20eme | 91 |
|
Porsche Team Manthey (D) | PORSCHE 911 RSR | Porsche M97/80 3996 F6 Michelin (N° WP0ZZZ99ZHS199903) |
LM GTE-Pro (4eme) |
Frédéric Makowiecki (F) Richard Lietz (AUT) Patrick Pilet (F) |
339 trs 4620.230 km 192.510 km/h 3:51.549 |
44 3:52.593 210.940 km/h Patrick Pilet (F) |
Arrêts Stand : 26 (0h33:46) |
| 21eme | 71 |
|
AF Corse (I) | FERRARI F488 GTE | Ferrari F412 3996 V8 à 90° bi-turbo Michelin (N° F142MGTE3818) |
LM GTE-Pro (5eme) |
Davide Rigon (I) Sam Bird (GB) Miguel Molina (SP) |
339 trs 4620.230 km 192.510 km/h 3:51.846 |
35 3:51.086 212.320 km/h Sam Bird (GB) |
Arrêts Stand : 26 (0h35:12) |
| 22eme | 68 |
|
Chip Ganassi Racing TEAM USA (USA) | FORD GT | Ford 3496 V6 à 90° Bi-turbo Ecoboost Michelin (N° FP-GT07) |
LM GTE-Pro (6eme) |
'Joey' Hand (USA) Dirk Müller (D) 'Tony' Kanaan (BRA) |
339 trs 4620.230 km 192.510 km/h 3:51.640 |
43 3:52.178 211.320 km/h Dirk Müller (D) |
Arrêts Stand : 25 (0h40:46) |
| 23eme | 69 |
|
Chip Ganassi Racing TEAM USA (USA) | FORD GT | Ford 3496 V6 à 90° Bi-turbo Ecoboost Michelin (N° FP-GT04) |
LM GTE-Pro (7eme) |
Richard Westbrook (GB) Ryan Briscoe (AUS) Scott Dixon (NZ) |
337 trs 4592.970 km 191.370 km/h 3:51.733 |
36 3:51.232 212.180 km/h Ryan Briscoe (AUS) |
Arrêts Stand : 26 (0h48:54) |
| 24eme | 64 |
|
Corvette Racing (USA) | CORVETTE C7.R | Chevrolet LS5.5-R 5493 V8 à 90° Michelin (N° C7.RGT-006) |
LM GTE-Pro (8eme) |
Oliver Gavin (GB) 'Tom' Milner Jr (USA) Marcel Fässler (CH) |
335 trs 4565.710 km 190.230 km/h 3:51.510 |
41 3:52.017 211.460 km/h 'Tom' Milner Jr (USA) |
Arrêts Stand : 26 (0h44:20) |
| 25eme | 95 |
|
Aston Martin Racing (GB) | ASTON MARTIN Vantage V8 | Aston Martin 4475 V8 à 90° Dunlop (N° VANTAGE-GTE-004) |
LM GTE-Pro (9eme) |
Nicki Thiim (DNK) Marco Sorensen (DNK) Richie Stanaway (NZ) |
334 trs 4552.080 km 189.670 km/h 3:51.276 |
34 3:51.038 212.360 km/h Richie Stanaway (NZ) |
Arrêts Stand : 26 (0h55:03) |
| 26eme | 84 |
|
JMW Motorsport (GB) | FERRARI F488 GTE | Ferrari F412 3996 V8 à 90° bi-turbo Michelin (N° F142MGTE4404) |
LM GTE-Am (1er) |
Robert Smith (GB) 'Will' Stevens (GB) Dries Vanthoor (B) |
333 trs 4538.450 km 189.100 km/h 3:54.461 |
50 3:53.977 209.690 km/h 'Will' Stevens (GB) |
Arrêts Stand : 24 (0h38:43) |
| 27eme | 66 |
|
Chip Ganassi Racing Team UK (USA) | FORD GT | Ford 3496 V6 à 90° Bi-turbo Ecoboost Michelin (N° FP-GT06) |
LM GTE-Pro (10eme) |
Olivier Pla (F) Stefan Mücke (D) 'Billy' Johnson (USA) |
332 trs 4524.820 km 188.530 km/h 3:51.828 |
39 3:51.991 211.490 km/h Stefan Mücke (D) |
Arrêts Stand : 27 (1h05:21) |
| 28eme | 55 |
|
Spirit Of Race (CH) | FERRARI F488 GTE | Ferrari F412 3996 V8 à 90° bi-turbo Michelin (N° F142MGTE3812) |
LM GTE-Am (2nd) |
Duncan Cameron (GB) Aaron Scott (GB) Marco Cioci (I) |
331 trs 4511.190 km 187.960 km/h 3:53.944 |
49 3:53.641 210.000 km/h Marco Cioci (I) |
Arrêts Stand : 24 (0h39:38) |
| 29eme | 62 |
|
Scuderia Corsa (USA) | FERRARI F488 GTE | Ferrari F412 3996 V8 à 90° bi-turbo Michelin (N° F142MGTE4206) |
LM GTE-Am (3eme) |
Cooper MacNeil (USA) Townsend Bell (USA) William Sweedler (USA) |
331 trs 4511.190 km 187.960 km/h 3:55.010 |
47 3:53.312 210.290 km/h Townsend Bell (USA) |
Arrêts Stand : 25 (0h37:01) |
| 30eme | 99 |
|
Beechdean AMR (GB) | ASTON MARTIN Vantage V8 | Aston martin 4475 V8 à 90° Dunlop (N° VANTAGE-GTE-X2) |
LM GTE-Am (4eme) |
Andrew Howard (GB) Ross Gunn (GB) Oliver Bryant (GB) |
331 trs 4511.190 km 187.960 km/h 3:53.797 |
53 3:54.328 209.380 km/h Ross Gunn (GB) |
Arrêts Stand : 23 (0h38:00) |
| 31eme | 61 |
|
Clearwater Racing (SGP) | FERRARI F488 GTE | Ferrari F412 3996 V8 à 90° bi-turbo Michelin (N° F142MGTE3806) |
LM GTE-Am (5eme) |
'Matt' Griffin (IRL) Keita Sawa (J) Weng Sun Mok (MYS) |
330 trs 4497.570 km 187.390 km/h 3:54.977 |
55 3:54.955 208.820 km/h 'Matt' Griffin (IRL) |
Arrêts Stand : 24 (0h36:39) |
| 32eme | 45 |
|
Algarve Pro Racing (P) | LIGIER JS P217 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° OR05-14) |
LM P2 (15eme) |
Mark Patterson (USA) Vincent Capillaire (F) 'Matt' McMurry (USA) |
330 trs 4497.570 km 187.390 km/h 3:32.524 |
25 3:30.164 233.450 km/h 'Matt' McMurry (USA) |
Arrêts Stand : 36 (2h22:35) |
| 33eme | 27 |
|
SMP Racing (RUS) | DALLARA LMP2 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 012) |
LM P2 (16eme) |
Mikhail Aleshin (RUS) Viktor Shaitar (RUS) Sergey Sirotkin (RUS) |
330 trs 4497.570 km 187.390 km/h 3:29.641 |
16 3:27.782 236.130 km/h Mikhail Aleshin (RUS) |
Arrêts Stand : 38 (2h49:58) |
| 34eme | 77 |
|
Dempsey Proton Racing (D) | PORSCHE 911 RSR (991) | Porsche M97/80 3996 F6 Dunlop (N° WP0ZZZ99ZES199904) |
LM GTE-Am (6eme) |
Christian Ried (D) Matteo Cairoli (I) Marvin Dienst (D) |
329 trs 4483.940 km 186.830 km/h 3:55.191 |
48 3:53.381 210.230 km/h Matteo Cairoli (I) |
Arrêts Stand : 25 (0h47:16) |
| 35eme | 90 |
|
TF Sport (GB) | ASTON MARTIN Vantage V8 | Aston martin 4475 V8 à 90° Dunlop (N° VANTAGE-GTE-001) |
LM GTE-Am (7eme) |
Salih Yoluc (TUR) Euan Hankey (GB) 'Rob' Bell (GB) |
329 trs 4483.940 km 186.830 km/h 3:53.320 |
52 3:54.319 209.390 km/h Euan Hankey (GB) |
Arrêts Stand : 26 (0h47:00) |
| 36eme | 98 |
|
Aston Martin Racing (GB) | ASTON MARTIN Vantage V8 | Aston martin 4475 V8 à 90° Dunlop (N° VANTAGE-GTE-003) |
LM GTE-Am (8eme) |
Paul Dalla Lana (CAN) Pedro Lamy (P) Mathias Lauda (AUT) |
329 trs 4483.940 km 186.830 km/h 3:53.684 |
46 3:53.233 210.360 km/h Pedro Lamy (P) |
Arrêts Stand : 26 (0h56:48) |
| 37eme | 93 |
|
Proton Racing (D) | PORSCHE 911 RSR (991) | Porsche M97/80 3996 F6 Dunlop (N° WP0ZZZ99ZES199914) |
LM GTE-Am (9eme) |
Patrick Long (USA) Abdulaziz Al Faisal (SAU) Michael Hedlund (USA) |
329 trs 4483.940 km 186.830 km/h 3:58.089 |
54 3:54.621 209.120 km/h Patrick Long (USA) |
Arrêts Stand : 24 (0h40:10) |
| 38eme | 86 |
|
Gulf Racing (GB) | PORSCHE 911 RSR (991) | Porsche M97/80 3996 F6 Dunlop (N° WP0ZZZ99ZES199915) |
LM GTE-Am (10eme) |
Michael Wainwright (GB) Benjamin Barker (GB) Nick Foster Jr (AUS) |
328 trs 4470.310 km 186.260 km/h 3:57.456 |
59 3:56.469 207.480 km/h Benjamin Barker (GB) |
Arrêts Stand : 23 (0h43:11) |
| 39eme | 22 |
|
G-Drive Racing (RUS) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 03 (11-2016)) |
LM P2 (17eme) |
Ryo Hirakawa (J) José Gutierrez (MEX) 'Memo' Jr Rojas (MEX) |
327 trs 4456.680 km 185.690 km/h 3:31.721 |
20 3:28.937 234.820 km/h Ryo Hirakawa (J) |
Arrêts Stand : 38 (2h44:43) |
| 40eme | 60 |
|
Clearwater Racing (SGP) | FERRARI F488 GTE | Ferrari F412 3996 V8 à 90° bi-turbo Michelin (N° F142MGTE3802) |
LM GTE-Am (11eme) |
Alvaro Parente (P) Richard Wee (SGP) Hiroki Katoh (J) |
327 trs 4456.680 km 185.690 km/h 3:54.089 |
56 3:54.994 208.790 km/h Alvaro Parente (P) |
Arrêts Stand : 25 (0h41:29) |
| 41eme | 54 |
|
Spirit Of Race (CH) | FERRARI F488 GTE | Ferrari F412 3996 V8 à 90° bi-turbo Michelin (N° F142MGTE3814) |
LM GTE-Am (12eme) |
Thomas Flohr (CH) Francesco Castellacci (I) Olivier Beretta (F-MCO) |
326 trs 4443.050 km 185.120 km/h 3:56.298 |
58 3:56.301 207.630 km/h Francesco Castellacci (I) |
Arrêts Stand : 25 (0h43:21) |
| 42eme | 83 |
|
DH Racing (HKG) | FERRARI F488 GTE | Ferrari F412 3996 V8 à 90° bi-turbo Michelin (N° F142MGTE3822) |
LM GTE-Am (13eme) |
Tracy Krohn (USA) 'Nic' Jönsson (S) Andrea Bertolini (I) |
320 trs 4361.280 km 181.720 km/h 3:55.058 |
51 3:54.088 209.590 km/h Andrea Bertolini (I) |
Arrêts Stand : 27 (1h16:29) |
| 43eme | 39 |
|
Graff Racing (F) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 05 (12-2016)) |
LM P2 (18eme) |
Eric Trouillet (F) Enzo Guibbert (F) James Winslow (GB) |
318 trs 4334.020 km 180.580 km/h 3:29.210 |
18 3:28.368 235.470 km/h Enzo Guibbert (F) |
Arrêts Stand : 36 (3h28:44) |
| 44eme | 65 |
|
Scuderia Corsa (USA) | FERRARI F488 GTE | Ferrari F412 3996 V8 à 90° bi-turbo Michelin (N° F142MGTE4208) |
LM GTE-Am (14eme) |
Christina Nielsen (DNK) Alessandro Balzan (I) Bret Curtis (USA) |
314 trs 4279.500 km 178.310 km/h 3:54.843 |
60 3:58.249 205.930 km/h Alessandro Balzan (I) |
Arrêts Stand : 26 (1h26:04) |
| 45eme | 49 |
|
ARC Bratislava (SVK) | LIGIER JS P217 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Michelin (N° OR05-15 (2017)) |
LM P2 (19eme) |
Konstantins Calko (LVA) Rik Breukers (NL) Miroslav Konopka (SVK) |
314 trs 4279.500 km 178.310 km/h 3:33.096 |
28 3:33.921 229.350 km/h Konstantins Calko (LVA) |
Arrêts Stand : 37 (3h11:48) |
| 46eme | 51 |
|
AF Corse (I) | FERRARI F488 GTE | Ferrari F412 3996 V8 à 90° bi-turbo Michelin (N° F142MGTE3816) |
LM GTE-Pro (11eme) |
James Calado (GB) Alessandro Pier Guidi (I) Michele Rugolo (I) |
312 trs 4252.240 km 177.170 km/h 3:51.422 |
33 3:51.028 212.370 km/h James Calado (GB) |
Arrêts Stand : 22 (2h20:01) |
| 47eme | 43 |
|
Keating Motorsports (USA) | RILEY Mk. 30 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Michelin (N° 005) |
LM P2 (20eme) |
'Ben' Keating (USA) Jeroen Bleekemolen (NL) 'Ricky' Taylor (USA) |
312 trs 4252.240 km 177.170 km/h 3:37.434 |
30 3:37.007 226.090 km/h 'Ricky' Taylor (USA) |
Arrêts Stand : 33 (2h42:28) |
| 48eme | 50 |
|
Larbre Competition (F) | CORVETTE C7.R | Chevrolet LS5.5-R 5493 V8 à 90° Michelin (N° C7.RGT-002) |
LM GTE-Am (15eme) |
Romain Brandela (F) Christian Philippon (F) Fernando Rees (BRA) |
309 trs 4211.360 km 175.470 km/h 3:53.857 |
45 3:52.843 210.710 km/h Fernando Rees (BRA) |
Arrêts Stand : 28 (1h27:04) |
| Déclassé | 13 |
|
Vaillante Rebellion (CH) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 27) |
LM P2 (21eme) |
Nelson Angelo Piquet (BRA) David Heinemeier Hansson (DNK) Mathias Beche (CH) |
364 trs 4960.950 km 206.700 km/h 3:28.785 |
11 3:26.811 237.240 km/h Mathias Beche (CH) |
Arrêts Stand : 38 (0h57:02) Disqualifié: trou dans le capot moteur pour atteindre le démarreur sans soulever le capot |
| Abandon | 23 |
|
Panis-Barthez Competition (F) | LIGIER JS P217 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Michelin (N° OR05-10) |
LM P2 |
Fabien Barthez (F) Timothé Buret (F) Nathanaël Berthon (F) |
296 trs 4034.180 km 3:33.049 |
26 3:31.346 232.150 km/h Timothé Buret (F) |
Arrêts Stand : 31 (0h46:12) Boite de vitesses (21eme heure) |
| Abandon | 1 |
|
Porsche LMP Team (D) | PORSCHE 919 Hybrid | Porsche 2000 V4 à 90° Turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj) Michelin (N° 919 17-04) |
LM P1 |
Neel Jani (CH) André Lotterer (D) 'Nick' Tandy (GB) |
318 trs 4334.020 km 3:18.805 |
3 3:17.259 248.730 km/h Neel Jani (CH) |
Arrêts Stand : 24 (0h32:39) Moteur (21eme heure) |
| Abandon | 28 |
|
TDS Racing (F) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 04) |
LM P2 |
François Perrodo (F) Emmanuel Collard (F) Matthieu Vaxivière (F) |
213 trs 2902.970 km 3:31.517 |
13 3:27.108 236.900 km/h Matthieu Vaxivière (F) |
Arrêts Stand : 23 (0h35:10) Sortie de piste (15eme heure) |
| Abandon | 92 |
|
Porsche Team Manthey (D) | PORSCHE 911 RSR | Porsche M97/80 3996 F6 Michelin (N° WP0ZZZ99ZHS199904) |
LM GTE-Pro |
Michael Christensen (DNK) Kévin Estre (F) Dirk Werner (D) |
179 trs 2439.590 km 3:51.699 |
38 3:51.847 211.620 km/h Michael Christensen (DNK) |
Arrêts Stand : 14 (0h18:54) Sortie de piste (13eme heure) |
| Abandon | 25 |
|
CEFC Manor TRS Racing (CHN) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 20 (03-2017)) |
LM P2 |
Roberto Gonzalez (MEX) Simon Trummer (CH) Vitaly Petrov (RUS) |
152 trs 2071.600 km 3:29.143 |
8 3:25.549 238.700 km/h Vitaly Petrov (RUS) |
Arrêts Stand : 15 (0h19:22) Accident (11eme heure) |
| Abandon | 9 |
|
Toyota Gazoo Racing (J) | TOYOTA TS050 Hybrid | Toyota THS-R 2400 V6 à 90° Bi-turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj) Michelin (N° TS050 17-06) |
LM P1 |
José Maria Lopez (ARG) Nicolas Lapierre (F) Yuji Kunimoto (J) |
160 trs 2180.640 km 3:19.321 |
5 3:18.625 247.020 km/h Nicolas Lapierre (F) |
Arrêts Stand : 13 (0h18:14) Accident (11eme heure) |
| Abandon | 7 |
|
Toyota Gazoo Racing (J) | TOYOTA TS050 Hybrid | Toyota THS-R 2400 V6 à 90° Bi-turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj) Michelin (N° TS050 17-07) |
LM P1 |
'Mike' Conway (GB) Kamui Kobayashi (J) Stéphane Sarrazin (F) |
154 trs 2098.860 km 3:18.694 |
1 3:14.791 251.880 km/h Kamui Kobayashi (J) |
Arrêts Stand : 12 (0h15:36) Embrayage (10eme heure) |
| Abandon | 82 |
|
Risi Competition (USA) | FERRARI F488 GTE | Ferrari F412 3996 V8 à 90° bi-turbo Michelin (N° F142MGTE3820) |
LM GTE-Pro |
Giancarlo Fisichella (I) Toni Vilander (FIN) Pierre Kaffer (D) |
72 trs 981.280 km 3:52.298 |
42 3:52.138 211.350 km/h Giancarlo Fisichella (I) |
Arrêts Stand : 5 (0h06:52) Sortie de piste (5eme heure) |
| Abandon | 26 |
|
G-Drive Racing (RUS) | ORECA 07 | Gibson GK428 4200 V8 à 90° Dunlop (N° 111 (01-2017)) |
LM P2 |
Roman Rusinov (RUS) Pierre Thiriet (F) 'Alex' Lynn (GB) |
20 trs 272.580 km 3:31.213 |
7 3:25.352 238.920 km/h 'Alex' Lynn (GB) |
Arrêts Stand : 2 (0h4:05) Sortie de piste (2eme heure) |
| Abandon | 88 |
|
Proton Racing (D) | PORSCHE 911 RSR (991) | Porsche M97/80 3996 F6 Dunlop (N° WP0ZZZ99ZES199911) |
LM GTE-Am |
Stéphane Lémeret (B) Klaus Bachler (AUT) Khaled Al Qubaisi (ARE) |
18 trs 245.320 km 4:01.338 |
57 3:55.468 208.370 km/h Klaus Bachler (AUT) |
Arrêts Stand : 1 (0h01:19) Sortie de piste (2eme heure) |
| Abandon | 4 |
|
Team ByKolles (AUT) | CLM P1/01 | Nissan Nismo VRX 30A Evo 3000 V6 à 60° Bi-turbo Michelin (N° 2014-01) |
LM P1 |
Oliver Webb (GB) Dominik Kraihamer (AUT) Marco Bonanomi (I) |
18 trs 245.320 km 3:25.919 |
6 3:24.170 240.310 km/h Oliver Webb (GB) |
Arrêts Stand : 1 (0h03:07) Moteur (1eme heure) |
| Réserve | 64R | Pas de photo | Corvette Racing (USA) | CORVETTE C7.R | Chevrolet LS5.5-R 5493 V8 à 90° Michelin |
LM GTE-Pro | . | Voiture de réserve |
||
| Présente sur le circuit | 17R | Pas de photo | IDEC Sport Racing (F) | LIGIER JS P217 | 4200 V8 à 90° Michelin (N° OR05-06) |
LM P2 | . | Coque remplacée après crash aux essais |
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| Présente sur le circuit | 33R | Pas de photo | Eurasia Motorsport (PHL) | LIGIER JS P217 | 4200 V8 à 90° Dunlop (N° OR05-01) |
LM P2 | . | Coque remplacée après crash aux essais |